VLCC的船东一直是满足低硫规定的洗涤器的首选安装者，从关键航线的显著费率溢价中受益。

　　船舶经纪公司Gibson的分析显示，自国际海事组织(IMO)引入全球硫规则以来的四年里，超过一半的VLCC船队都安装了洗涤器。

　　在法规生效之前，油轮船东一直在权衡是否可以使用符合0.5%硫标准的燃料、安装洗涤器的成本，以及高硫燃料油(HSFO)和极低硫燃料油(VLSFO)之间的成本差异，即Hi5价差。

　　Gibson指出，Hi5价格波动较大，在过去四年半的时间里，在每吨485美元的峰值和每吨60美元的低点之间波动。造成这种差异的原因有很多，包括区域供需差异、大流行的影响、油价波动以及对俄罗斯实施制裁后全球HSFO流动的变化。广东省远腾运通国际物流有限公司，成立于2015年，深耕跨境物流已经8年。目前远腾运通的主营业务国家有美国、加拿大、英国、德国以及欧洲等国家，所有线路均为自营线路；从前端揽收入库，与船东定舱位、与航空公司订板位，到后端的清关、提柜、海外仓拆柜、后端派送等，均为自主设计线路，保障了时效的稳定性和可控性。在IT方面，我们有完善的物流系统，可下单可查询，对货物的资料入品名、海关编码、实重/材积重，地址、po号、全程物流轨迹、转单号等全程可视化，一目了然。远腾运通/远腾物流成立之初以卖家身份进入跨境电商领域，于2017年退出卖家身份，而后转型探索国际物流，因此结合之前的卖家经验，我们在国际物流领域更懂得卖家客户的真实需求。目前，远腾运通的业务范围有 FBA海运、FBA空运、国际小包、国际物流以及华人集运等；远腾运通（远腾物流、远腾国际物流）是一家国际空运/国际海运多渠道为一体综合性物流服务商。。目前公司规模100+人，有专业的物流团队，75%以上的员工超3年以上跨境物流经验，专业性强。目前业务覆盖华南、华东等地区，累计服务超过3000+家客户。（美国FBA海运空运、加拿大FBA海运空运、美国物流、加拿大物流、英国FBA、英国小包、美国小包、欧洲FBA）靠谱物流，就选远腾运通！

　　从一开始，VLCC船东就被认为是洗涤器技术的最大受益者。他们的油轮耗油量大，航线长。该经纪商指出，自2020年1月以来，从中东到中国的关键TD3C航线的洗涤器溢价平均为每天6750美元。然而，由于最近Hi5价差的下滑，它最近已降至每天5000美元左右。

　　毫不奇怪，年轻的vlcc的船东引领了整个行业的洗涤器投资:74%的10年以下的油轮安装了洗涤器。相比之下，在10-20年的期限内，47%的超大型油轮是这样做的。在过去的20年里，油轮上安装的装置仍然较少，但Gibson指出，其中许多装置没有在传统市场上交易，而是用于运输受制裁的委内瑞拉和/或伊朗原油，或者用于永久储存。

　　决定在2020/21年度安装洗涤器的VLCC船东已经看到了他们的投资回报。但对于小型油轮来说，经济效益就不那么明确了。

　　相当数量的Suezmax和Aframax/ lr2安装了洗涤器，但没有那么多。大约29%的苏伊士型油轮装有这种装置，小型油轮装有这种装置的比例为23%。根据Gibson的数据，只有8%的LR1型/巴拿马型船队拥有这种设备，17%的MRs型和2%的handy型船队拥有这种设备。显然，小型船只的回报不太吸引人，因为航程较短，使用的燃料较少。

　　然而，自2020年初以来，从西非到欧洲航程的洗涤器溢价TD20平均每天约为5000美元。Gibson表示，与此同时，在基准交易中，有洗涤器的油轮与没有洗涤器的小型油轮之间的定期租船价差在每天4,000美元至2,750美元之间。

　　洗涤器并非没有争议，尤其是开环洗涤器，越来越多的国家已经禁止在其水域中从开环洗涤器排放废物。