今天亚马逊通知卖家，将从2024年10月15日至2025年1月14日施行假日旺季配送费，新的费率已经公布。

亚马逊公布2024旺季配送费率

几天前，有亚马逊卖家讨论，过往几年FBA配送费图表里会有一栏显示节假日/高峰费用的增加，但2024年更新的FBA费用不是这样，只有“从2024年4月15日开始”一栏，这是否意味着2024年10月15日至2025年1月14日之间不会有高峰配送费了呢?这恐怕很难。

今天一早，亚马逊卖家就收到关于旺季配送费的通知。平台先是盛赞卖家，表示得益于其合作，创造了史上最盛大的黑五、网一和整个假日购物季。话锋一转，2024年旺季又将到来，亚马逊将从2024年10月15日至2025年1月14日施行年度假日旺季配送费用。2025年1月15日，亚马逊物流配送费用将恢复为非旺季费率。

注意，2024年假日旺季配送费用将适用于所有商品。同一商城内同一特定尺寸分段内的所有商品也将收取相同的费用。这一费用将适用于美国亚马逊物流、加拿大亚马逊物流、北美远程配送、美国多渠道配送，以及Buy with Prime.

整体而言，今年的平均假日旺季配送费用将与去年持平，但使用美国亚马逊物流且售价低于10美元的商品，将按2024年新的旺季费用收费。尽管如此，亚马逊称相比其他第三方物流提供的类似隔日达服务，平均FBA配送费仍然要低70%。

亚马逊公布了按尺寸和重量划分的详细费率，就美国亚马逊物流费率来说，除服装类以外的商品适用于以下费率.

相比非旺季，旺季期间小号标准件的费用上涨了0.19至0.22美金，大号标准件上涨0.24至0.41美金，大号大件涨价1美元起步，超大件涨幅更高。

服装类商品适用于下方的费率。相比非旺季，旺季期间小号标准件费用上涨0.23至0.29美金，大号标准件涨价0.31至046美金，大号大件同样上涨1美元起步，超大件上涨更多。

例如，就小号标准尺寸而言，一款移动设备保护套尺寸为13.8x9x0.7英寸，重2.88盎司，其发货重量范围在2至4盎司之间(不含2盎司)，那么非旺季的费用是3.15美金，旺季期间则是3.34美金。

就大号标准尺寸服装来说，一件T恤尺寸为13x9x0.85英寸，体积重量11.45盎司，商品重量5.40盎司，发货重量范围在8至12盎司(不含8盎司)，这里取商品重量或体积重量中的较大值，那么非旺季该商品的费用是4.67美金，到了旺季就是5美金。

常规商品之外，危险品的配送费用也出现上涨，且涨幅更大，比如小号标准尺寸商品的费用将上涨0.34至0.55美金

除此之外，享受平台扶持的低价商品也无法避免。此前，价格低于10美金的商品自动享受低价商品亚马逊物流费，配送速度相同，但费用比标准FBA低0.77美金。但从2024年10月15日至2025年1月14日，享受低价商品亚马逊物流费的商品也将被收取旺季配送费。

那么在非旺季与旺季临界点成交的订单如何收费?亚马逊对此解释，配送费是在货件离开运营中心时进行计算并收取的。如果商品是在2024年10月15日之前订购的，但在该日期当天或之后配送，也将适用10 月15日开始的新配送费用。

整体而言，亚马逊认为，其收取的季节性费用和其他主要承运人收取的费用大体相当，卖家在旺季支出的这些费用将帮助亚马逊覆盖在假日旺季增加的配送和运输成本。

亚马逊多项费用变动

进入2024年以来，亚马逊对物流和仓储费用进行了大刀阔斧的改动，多数为新增收项目和原有费用上涨。尤其是近-个月，关于要用调整的通知让人眼花缭乱，卖家需要了解相关变动，有针对性的调整经营策略。

本周亚马逊宣布，为了助力欧洲站卖家以更低的成本跨站点测试新品，高效和低成本地打通英国和欧盟之间的亚马逊物流，亚马逊英国和欧盟之间的远程配送(EURF)迎来重大升级:一是要盖更多站点，除英国和德法意西外，新增荷兰站和瑞典站;同时，欧盟配送到英国的远程配送费下调26%-59%，帮助卖家以更低的成本实现欧洲跨站点测新品。

通过使用远程配送，卖家可以将商品存放在英国或欧盟的亚马逊运营中心，来配送发往欧盟或英国的订单商品，且无需在目的国有VAT或有库存,

入库配置费是今年卖家面临的一项较大成本，许多卖家的发货难点是，即使多次创建货件可能也得不到免费的发货选项

对此亚马逊官方答疑:要获得优化入库选项且无需支付入库费用，卖家的货件必须满足两个条件:一是每件商品(SKU)至少包含5个相同的纸箱或托拍;二是每个纸箱或托拍中，必须包含相同的商品组合，且每件商品在每个纸箱或托拍中的数量也必须相同。广东省远腾运通国际物流有限公司，成立于2015年，深耕跨境物流已经8年。目前远腾运通的主营业务国家有美国、加拿大、英国、德国以及欧洲等国家，所有线路均为自营线路；从前端揽收入库，与船东定舱位、与航空公司订板位，到后端的清关、提柜、海外仓拆柜、后端派送等，均为自主设计线路，保障了时效的稳定性和可控性。在IT方面，我们有完善的物流系统，可下单可查询，对货物的资料入品名、海关编码、实重/材积重，地址、po号、全程物流轨迹、转单号等全程可视化，一目了然。远腾运通/远腾物流成立之初以卖家身份进入跨境电商领域，于2017年退出卖家身份，而后转型探索国际物流，因此结合之前的卖家经验，我们在国际物流领域更懂得卖家客户的真实需求。目前，远腾运通的业务范围有 FBA海运、FBA空运、国际小包、国际物流以及华人集运等；远腾运通（远腾物流、远腾国际物流）是一家国际空运/国际海运多渠道为一体综合性物流服务商。。目前公司规模100+人，有专业的物流团队，75%以上的员工超3年以上跨境物流经验，专业性强。目前业务覆盖华南、华东等地区，累计服务超过3000+家客户。（美国FBA海运空运、加拿大FBA海运空运、美国物流、加拿大物流、英国FBA、英国小包、美国小包、欧洲FBA）靠谱物流，就选远腾运通！

但在亚马逊会员日大促之后，不少卖家反馈入库配置费悄悄上浮，导致发货成本再次上升。结合近日的发货情况，一些卖家已经开始考虑或使用亚马逊全球物流(AGL)，或是亚马逊入仓分销网络(AWD)，

卖家可通过亚马逊优享入仓(AMP)合并发货相同类型货物入库到一个地点，也可以使用货件入仓到 AWD，后者的优势是能实现合仓效果、避免入库缺陷，而且不额外收入库配置费、没有低量库存费和旺季库存费。

虽然是官方在推广自己的物流服务，但在发货牵涉多项收费、分仓结果的复杂情况下，卖家是可以将其与其他发货渠道进行对比的，再看是否作为备用选项。