美国全国零售联合会(National Retail Federation)和哈克特协会(Hackett Associates)发布的《全球港口追踪》(Global Port Tracker)报告称，由于零售商在今年秋季东海岸和墨西哥湾沿岸港口可能发生罢工之前运进商品，本月美国主要集装箱港口的月度进港货运量可能出现接近创纪录的飙升。

　　NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示:“由于合同谈判陷入僵局，零售商担心东部和墨西哥湾沿岸港口可能发生罢工。”

　　他进一步补充说:“许多零售商已经采取了预防措施，包括提前发货和将货物转移到西海岸港口。我们希望看到双方在目前的合同到期之前解决这个问题，因为零售商和经济无法承受长期的罢工。在此之前，还有一些持续的干扰问题，包括在红海对商船的袭击。船只改道导致运输时间和成本增加，并导致亚洲港口设备短缺和拥堵。”

　　国际码头工人协会和美国海事联盟之间的合同涵盖东海岸和墨西哥湾沿岸港口，将于9月30日到期。谈判已经破裂，国际劳工协会威胁说，如果届时不能达成新合同，他们将举行罢工。爱国阵线继续敦促各方重返谈判桌，继续进行谈判。运费上涨也促使进口商提前发货。

　　Hackett Associates创始人本•哈克特(Ben Hackett)表示:“进口商正在继续增加库存，并将货物转移到西海岸，以防范潜在的劳动力中断。”“我们计算出，这一转变使我们追踪的西海岸货物份额三年来首次超过50%。”

　　全球港口追踪公司(Global Port Tracker)覆盖的美国港口6月份处理了216万标准箱，这是可获得最终数据的最新月份。较5月份增长3.6%，同比增长17.7%。这使得2024年上半年的总量达到1210万TEU，比2023年同期增长15%。(总数包括纽约/新泽西和迈阿密港口的估计，这些港口没有报告6月份的TEU数量。)

　　港口尚未公布7月份的数据，但全球港口追踪公司(Global Port Tracker)预计，7月份的吞吐量将飙升至234万TEU，同比增长22.1%，是自2022年5月创下的240万TEU纪录以来的最高水平。8月份预计总货运量为234万TEU，同比增长19.2%。广东省远腾运通国际物流有限公司，成立于2015年，深耕跨境物流已经8年。目前远腾运通的主营业务国家有美国、加拿大、英国、德国以及欧洲等国家，所有线路均为自营线路；从前端揽收入库，与船东定舱位、与航空公司订板位，到后端的清关、提柜、海外仓拆柜、后端派送等，均为自主设计线路，保障了时效的稳定性和可控性。在IT方面，我们有完善的物流系统，可下单可查询，对货物的资料入品名、海关编码、实重/材积重，地址、po号、全程物流轨迹、转单号等全程可视化，一目了然。远腾运通/远腾物流成立之初以卖家身份进入跨境电商领域，于2017年退出卖家身份，而后转型探索国际物流，因此结合之前的卖家经验，我们在国际物流领域更懂得卖家客户的真实需求。目前，远腾运通的业务范围有 FBA海运、FBA空运、国际小包、国际物流以及华人集运等；远腾运通（远腾物流、远腾国际物流）是一家国际空运/国际海运多渠道为一体综合性物流服务商。。目前公司规模100+人，有专业的物流团队，75%以上的员工超3年以上跨境物流经验，专业性强。目前业务覆盖华南、华东等地区，累计服务超过3000+家客户。（美国FBA海运空运、加拿大FBA海运空运、美国物流、加拿大物流、英国FBA、英国小包、美国小包、欧洲FBA）靠谱物流，就选远腾运通！

　　9月份预计为216万TEU，同比增长6.5%;10月至209万TEU，增长1.7%;11月为198万TEU，增长4.4%，12月为194万TEU，增长3.5%。这些数字将使2024年达到2490万TEU，比2023年增长12.1%。

　　进口数据公布之际，NRF预测，2024年的零售额(不包括汽车经销商、加油站和餐馆，专注于核心零售)将比2023年增长2.5%至3.5%。

　　Hackett Associates为NRF制作的《全球港口追踪报告》提供了美国洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马等西海岸港口的历史数据和预测;纽约/新泽西、弗吉尼亚港、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格雷斯港、东海岸的迈阿密和杰克逊维尔以及墨西哥湾沿岸的休斯顿。

　　作为零售行业的权威和声音，NRF通过全球港口追踪等报告分析行业经济状况。

　　该报告由美国零售联合会(NRF)提供。