达美航空周四表示上个月的CrowdStrike停电和随后的大规模航班取消给该公司造成了约 5.5 亿美元的损失，并重申正在对该公司以及微软寻求赔偿。

　　这家总部位于亚特兰大的航空公司在一份证券备案文件中表示，财务影响包括本季度收入减少 3.8 亿美元，“主要是由于取消航班的客户退款以及以现金和飞凡里程常客计划的形式向客户提供补偿所致”。

　　该航空公司表示，此次事件取消了约 7,000 架次航班，还意味着“与技术驱动的停机和随后的运营恢复相关”的 1.7 亿美元费用，并补充说，由于取消了相关服务，其燃油费用可能会减少 5,000 万美元。航班。

　　达美航空比竞争对手更难从7 月 19 日的停电中恢复过来，这次停电导致全球数百万台基于 Windows 的机器离线。此次航班中断发生在夏季旅游旺季，导致数千名达美航空客户滞留，对于这家将自己定位为在可靠性方面获得最高评价的优质航空公司的航空公司来说，这是罕见的事件。

　　首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在文件中表示：“如此长时间和规模的运营中断是不可接受的，我们的客户和员工应该得到更好的待遇。” “自事件发生以来，我们的员工已将运营恢复到行业领先地位，这符合客户对达美航空的绩效水平的期望。”

　　达美航空在停电后几天内取消的航班数量超过了 2019 年全年的数量。美国交通部上个月表示，正在调查达美航空对停电和航班取消的反应。

　　CrowdStrike 在周四的一份声明中回应称，达美航空“继续散布误导性的叙述”，并表示该公司的首席安全官“在事件发生后数小时内”与达美航空的首席信息和安全官“直接联系”，提供信息并提供支持”。广东省远腾运通国际物流有限公司，成立于2015年，深耕跨境物流已经8年。目前远腾运通的主营业务国家有美国、加拿大、英国、德国以及欧洲等国家，所有线路均为自营线路；从前端揽收入库，与船东定舱位、与航空公司订板位，到后端的清关、提柜、海外仓拆柜、后端派送等，均为自主设计线路，保障了时效的稳定性和可控性。在IT方面，我们有完善的物流系统，可下单可查询，对货物的资料入品名、海关编码、实重/材积重，地址、po号、全程物流轨迹、转单号等全程可视化，一目了然。远腾运通/远腾物流成立之初以卖家身份进入跨境电商领域，于2017年退出卖家身份，而后转型探索国际物流，因此结合之前的卖家经验，我们在国际物流领域更懂得卖家客户的真实需求。目前，远腾运通的业务范围有 FBA海运、FBA空运、国际小包、国际物流以及华人集运等；远腾运通（远腾物流、远腾国际物流）是一家国际空运/国际海运多渠道为一体综合性物流服务商。。目前公司规模100+人，有专业的物流团队，75%以上的员工超3年以上跨境物流经验，专业性强。目前业务覆盖华南、华东等地区，累计服务超过3000+家客户。（美国FBA海运空运、加拿大FBA海运空运、美国物流、加拿大物流、英国FBA、英国小包、美国小包、欧洲FBA）靠谱物流，就选远腾运通！

　　达美航空的律师大卫·博伊斯(David Boies)周四致信CrowdStrike的律师说，130万名客户受到宕机影响，达美航空关闭了3.7万台电脑。

　　本周早些时候，CrowdStrike和微软的律师对达美航空进行了回击，称他们向达美航空提供了帮助。微软周三表示，与竞争对手相比，达美航空在技术方面的投资不够。

　　Boies周四在致CrowdStrike的信中表示:“如果CrowdStrike真的想避免被达美航空起诉，那么它必须对自己的行为承担真正的责任，并赔偿达美航空对其业务、声誉和商誉造成的严重损害。”

　　他说，达美航空约60%的“关键任务应用程序”及其数据依赖于微软和CrowdStrike，并补充说，这次中断“需要熟练的机组专家进行大量人为干预，才能让达美航空的人员和飞机到达正确的位置，恢复正常、安全的运营。”