据远腾运通获悉，MSC目前在集装箱航运业的市场份额接近20%，是所有班轮运营商的历史最高水平。

此外，据Alphaliner称，今年到目前为止，MSC的船队增加了至少40万标准箱。

截至7月底，这家瑞士-意大利航空公司在运营机队中的份额上升至19.8%，创下了航运公司有史以来的最高纪录。

只有在2022年被MSC超越的马士基(Maersk)此前几乎以同样的方式占据了市场。但是马士基的市场份额在2018年达到19.4%的峰值，自那以后，其市场份额连续五年下降。

Gianluigi aponte领导的MSC正在努力扩大其对同行的领先优势，大量的新船订单排队。广东省远腾运通国际物流有限公司，成立于2015年，深耕跨境物流已经8年。目前远腾运通的主营业务国家有美国、加拿大、英国、德国以及欧洲等国家，所有线路均为自营线路；从前端揽收入库，与船东定舱位、与航空公司订板位，到后端的清关、提柜、海外仓拆柜、后端派送等，均为自主设计线路，保障了时效的稳定性和可控性。在IT方面，我们有完善的物流系统，可下单可查询，对货物的资料入品名、海关编码、实重/材积重，地址、po号、全程物流轨迹、转单号等全程可视化，一目了然。远腾运通/远腾物流成立之初以卖家身份进入跨境电商领域，于2017年退出卖家身份，而后转型探索国际物流，因此结合之前的卖家经验，我们在国际物流领域更懂得卖家客户的真实需求。目前，远腾运通的业务范围有 FBA海运、FBA空运、国际小包、国际物流以及华人集运等；远腾运通是一家国际空运/国际海运多渠道为一体综合性物流服务商。。目前公司规模100+人，有专业的物流团队，75%以上的员工超3年以上跨境物流经验，专业性强。目前业务覆盖华南、华东等地区，累计服务超过3000+家客户。（美国FBA海运空运、加拿大FBA海运空运、美国物流、加拿大物流、英国FBA、英国小包、美国小包、欧洲FBA）靠谱物流，就选远腾运通！

MSC已在上海外高桥造船公司(SWS)订购了6艘19,000 TEU的船舶，在蓬莱中白京陆船舶工业公司(Jinglu)订购了8艘11500 TEU的船舶，均为液化天然气双燃料。

就在几天前，MSC在舟山长宏国际造船厂订购了12艘19,000 TEU的液化天然气双燃料船，使其订单量达到184万TEU。

今年上半年，包括7.5万标准箱甲醇型Neopanamax型集装箱船在内的25艘新船的交付，暂时止住了马士基航运的下滑势头，但7月份又恢复了下滑趋势。

马士基选择限制船队规模，支持非航运增长，并在4月份重申，计划将船队目标范围保持在410万至430万标准箱。在竞争对手，特别是MSC和CMA CGM快速增长的情况下，这将不可避免地限制其市场份额。

　　五大航运公司(MSC, CMA CGM, COSCO, Ocean Network Express和Evergreen)的订单量现在超过了马士基，其订单量为442,374标准箱。

　　Alphaliner表示:“如果财务回报没有改善，该集团可能会面临股东对该战略的压力，尽管发生了红海危机，但该集团第二季度的初步数据显示营业利润率为6%。