随着“黑五网一”大促的结束，亚马逊美国站近日发布了关于2025年Prime购物、多渠道配送（MCF）、亚马逊仓储和配送（AWD）以及供应链托管服务费用更新的公告。以下是具体的费用变动概要：
### 多渠道配送（MCF）费用
- **生效日期**：2025年1月15日
- **涨幅**：平均上调3.5%，低于其他承运商宣布的5.9%增长幅度。
- **详细调整**：对于重量不超过1磅的商品，标准配送费保持不变；而对于超过1磅的商品，则会根据其体积与重量适当增加运费。
### Prime服务费及大型商品配送
- **Prime服务**：Buy with Prime订单中的Prime服务费将维持现状不变。
- **大型标准尺寸商品**：部分此类产品的配送成本将会有所降低。
### AWD智能存储选项及其费用
- **实施日期**：2025年4月1日
- **新功能介绍**：为了鼓励卖家保持充足库存，亚马逊推出了新的AWD智能存储计划，并为参与者提供10%的价格优惠。
- **折扣后价格**：经过优惠处理后的AWD每立方英尺存储费降至每月0.43美元。
- **处理费结构调整**：入站和出站处理费将被分开计算，不再合并收取。
### MCD出站运输费修订
- **启动时间**：同样定于2025年4月1日开始执行。
- **变更内容**：从固定费率改为基于距离计费模式。
- 短途运输的成本会有所下降。
- 相反地，长途运输所需支付的金额则会相应上升。
- **补货策略**：向亚马逊仓库补充库存时仍采用不区分远近的统一定价方式。
### 供应链管理折扣信息
- **适用日期**：自2025年4月1日起生效。
- **具体内容**：
- AWD存储空间享受八折优惠。
- 利用AWD进行FBA间转运可节省10%。
- **额外好处**：选择使用亚马逊提供的全套供应链解决方案可以帮助商家简化物流流程并提高效率。
面对频繁出现的各种费用调整，建议所有在平台上活跃的企业和个人尽早熟悉最新政策条款，合理规划财务预算，并优化自己的库存管理和物流配送体系以充分利用现有资源，确保能够顺利应对即将到来的变化。此外，请注意以下几点重要提示：
- 由于年末高峰期的到来，某些特定地点的亚马逊物流中心可能会暂时停止接收货物，请查看下方列表了解受影响的具体位置及时间段。
- 当前许多地区正面临着严重的仓库容量不足问题，这直接影响到了送货速度，因此我们正在采取全天候在线预约的方式争取尽快完成交付任务。
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### SMF3 爆仓，卡板约、地板约拿到20天后
SCK4 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到半个月后
GYR3 爆仓，卡板约、地板约拿到一周后
XLX7 爆仓，卡板约拿到20天后，地板约拿到2周后
LGB6 爆仓，卡板约拿到4天后，地板约拿到一周左右
LAS6 卡板约拿到3天内，地板约拿到10天后
SNA4 爆仓，卡板约拿到4天后，地板约拿到10天后
SMF6 爆仓，卡板约、地板约拿到7-9天左右
AZA4 爆仓，卡板约拿到11天后，地板约拿到3天内
MCE1 爆仓，卡板约、地板约拿到12月底
SJC7 卡板约、地板约拿到3天内
PSC2 卡板约拿到3天内，地板约拿到2.5周后
LAX9 爆仓，卡板约拿到一周左右，地板约拿到4天后
SBD1 爆仓，卡板约拿到一周左右，地板约拿到3天内
OAK3 卡板约、地板约拿到3天内
JOT1 爆仓，卡板约拿到12月底，地板约难拿（PENDING）
MIT2 爆仓，卡板约、地板约拿到5天后
GEU3 爆仓，卡板约拿到4天后，地板约拿到一周左右
GEU5 爆仓，卡板约、地板约难拿（PENDING）
FAT2 爆仓，卡板约拿到4天后，地板约难拿（PENDING）
SCK3 爆仓，卡板约难拿（PENDING），地板约拿到12天左右
卫星仓IUSJ 爆仓，卡板约、地板约拿到12月底
卫星仓IUSP 爆仓，卡板约拿到5天后，地板约拿到2.5周后
卫星仓IUSQ 爆仓，卡板月拿到一周后，地板约拿到5天后
SLC2 爆仓，卡板约、地板约拿到12月底
SBD2 爆仓，卡板约拿到2周后，地板约拿到10天后
SMF7 爆仓，卡板约拿到12月底，地板月拿到5天后
LGB9 爆仓，卡板约拿到6天后，地板约拿到3天内
GEU2 爆仓，卡板约、地板约难拿（PENDING）
ABQ2 卡板约、地板约拿到3天内
### 亚马逊卸货时效（11.01-12.09）
SCK1/SCK4/SMF3,平均卸货等待时长4.28h
SMF1/SMF6,平均卸货等待时长1.56h
FAT2,平均卸货等待时长4h
SJC7, 平均卸货等待时长1.83h
OAK3, 平均卸货等待时长2h
MCE1, 平均卸货等待时长5.08h
### 美中亚马逊拿约情况
FTW1 爆仓，卡板约拿到10天后，地板约难拿（PENDING）
IAH3 爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到2.5周后
IND9 爆仓，卡板约一周后，地板约拿到2.5周后
FWA4 爆仓，卡板约拿到半个月后，地板约拿到12月底
MDW2 爆仓，卡板约、地板约难拿（PENDING）
MQJ1 爆仓，卡板约拿到11天后，地板约难拿（PENDING）
AMA1 卡板约、地板约拿到3天内
IND2 卡板约、地板约拿到3天内
MEM6 爆仓，卡板约拿到6天后，地板约拿到5天后
卫星仓IUSF 爆仓，卡板约拿到4天后，地板约拿到6天左右
CMH3 爆仓，预约拿到4天后
STL3 卡板约拿到3天内，地板约拿到3-4天
LAN2 卡板约拿到3天左右，地板约拿到12天后
LIT2 卡板约、地板约拿到3天内
JAX3 爆仓，预约拿到10天后
FTW3 卡板约、地板约拿到3天内
FTW5 卡板约、地板约拿到3天内
ORD2 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到4天后
### RFD2 情况- **爆仓情况**：卡板约需等待6天后获取，地板约则需至12月底。
### MEM1 情况
- **爆仓情况**：卡板约4天后可取，地板约则需2.5周后才能拿到。
### HOU8 情况
- **非爆仓状态**：卡板约3天内可得，地板约在5-7天之间可以取得。
### OKC2 情况
- **预约时间**：卡板约与地板约均需大约3-4天左右的时间来安排。
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### 美东萨凡纳、纽约及迈阿密亚马逊仓库状况
- **ABE8**：严重爆仓，卡板约6天后可拿，地板约需要等待11天。
- **CLT2**：同样处于爆仓状态，但卡板约5天后可用，地板约只需3天内即可获得。
- **ORF2**：面临极大挑战，无论是卡板还是地板订单都难以预定（PENDING）。
- **RMN3**：也遭遇了爆仓问题，其中卡板约三周后提供，而地板约会在两周半后提供。
- **SWF2**：当前极度拥挤，客户需等到12天后才能收到卡板约，至于地板约更是要推迟到2025年初才能交付。
- **AVP1** 和 **TEB9**：均因爆仓导致无法给出确切的配送日期（PENDING）。
- **TTN2**：相对较好，所有类型的合约都能在三天内完成。
- **其他地点**：包括但不限于ABE4, ACY2等也存在不同程度的延迟情况；例如MDT1预计四到五天完成预约，XLX1则是三天内处理完毕。
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### 提柜还柜现状分析
#### 洛杉矶
- ZIM仅支持ITS服务。
- WBCT接受空柜归还，但本周几乎没有开放任何新的预约名额。
- PCT持续面临严重的空柜短缺问题，并且这一趋势似乎正在恶化。
- TTI已经连续四周出现了提货难的情况，预计这种情况将持续至旺季结束。
#### 奥克兰
- 一切运作正常，通常情况下卸船后三个工作日内即可安排提取货物。
#### 西雅图
- T30码头以及T5码头都将从美国时间12月10日（周一）起关闭直至次周一早晨重新开放，期间可能会影响部分集装箱的操作流程。
- T18也将遵循同样的时间表进行维护工作。
- 除此之外没有发现其他异常情况，一般情况下在港口恢复运营后的3-4个工作日内能够顺利完成提货手续。
#### 洛杉矶铁路运输
- 目前存在一定程度的拥堵现象，平均等待时间为7-10天。对于某些特定批次的商品来说，由于列车运力不足的原因，实际耗时可能长达半个月左右。
#### 纽约地区
- Maher站点打印单据的速度较慢，不过其他方面运行良好。
- APM与PNCT两个码头车辆较少，使得整个物流过程较为顺畅。
- Global公司表示现阶段没有遇到明显的瓶颈或堵塞状况。
- CMA公司的还柜请求较难满足，建议直接前往NYCT码头办理相关业务。
- 火车站方面未报告有任何问题发生。
- Savanna码头一切如常，通常情况下自船只靠岸算起不超过三个工作日便可开始执行提货程序。
### 芝加哥火车站提柜情况
近期，芝加哥地区火车集中到达现象显著，导致车架短缺问题严重。为应对这一挑战，需要卡车司机自带车架进行提柜操作。
### 美线末端物流动态
由于加拿大邮政罢工的影响，UPS的物流服务正面临巨大压力，自9号起全面暂停接收新货物。不过，Purolator和FedEx的服务则保持正常运行。
### 加西地区拿约状况
随着冬季的到来，预计本周加拿大西部将迎来降雪天气。这将对长途陆运造成一定影响，可能导致运输时间延长。请各位卖家提前做好相应的物流准备。
- YEG1仓库：目前处于满载状态，需至少提前两周预约，并且存在被拒绝入库的风险；亚马逊要求按照ASIN（SKU）分类打包。
- YEG2仓库：同样爆满，建议提前三周提交预约申请，但最近出现了大量取消预订的情况。
- YVR3仓库：虽然当前没有取消预约的现象发生，但仍需要提前两周完成预约手续。
- YYC6仓库：极其拥挤，请务必在一个月前安排好预约事宜。
- YVR2、YVR4、YYC1以及YYC4仓库的拿约流程暂时未受影响，可以正常使用。
### 加东地区拿约现状
- YOO1仓库：已达到最大容量，对于商品包装有严格的规定，尤其是SKU信息必须清晰可见。
- YHM1仓库：也面临着严重的空间不足问题，其接受的货物尺寸标准为22英寸x14英寸x9英寸 (约55.88cm x 35.56cm x 22.86cm)。
- YOW3仓库：不仅满载而且拒收许多已预定的货品，导致大量订单被撤销。
- YYZ4与YYZ3仓库：同样经历了严重的过载情况。
- YYZ7、YYZ9、YXU1、YOW1及YGK1仓库的取货过程相对顺畅，没有受到太大干扰。
### 双重挑战下的应对策略
面对亚马逊多个仓库出现爆仓及卸货延迟的问题，解决这些问题可能需要较长一段时间。因此，我们强烈建议各位商家尽早制定应急预案，灵活调整发货计划，并优先考虑那些上架速度更快的位置。同时，利用第三方海外仓储服务也是一个不错的选择，它有助于减轻库存负担、提升配送效率。
